СТО СалАвтоСервис - Полезная информация об авто - Основные сведения о допусках и посадках - Основные понятия и определения

Нулевая линия

Нулевая линия позволяет упростить схему соединения различных деталей, располагая нужным образом их поля допусков.

Поле допуска представляет собой зону между наибольшим и, наименьшим предельными размерами. Верхняя граница его соответствует наибольшему предельному размеру (или верхнему предельному отклонению), а нижняя граница — наименьшему предельному размеру (или нижнему предельному отклонению). Границы ноля допуска определяют условие годности детали. Как только размеры ремонтируемой детали выйдут за пределы поля допуска, она не может быть использована в конструкции узла или агрегата.

Поле допуска или допуск определяют точность изготовления детали, т. е. в каких пределах могут колебаться измеренные размеры восстановленной детали. В зависимости от точности устанавливают, какой должен быть применен метод ремонта и на каком оборудовании можно получить требуемую точность. Повышенная точность требует дополнительной обработки.

Стандартами на допуски и посадки для размеров от 1 до 500 мм установлены следующие классы точности: 1, 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7, 8, 9. Каждому классу точности соответствует определенная величина допуска. Первые семь классов точности применяют для осуществления различных посадок. Первый класс является самым точным. Классы точности 7, 8 и 9-й имеют большие допуски и применяют их для несопрягаемых (свободных) размеров. В 1965 г. по требованию приборостроительной и машиностроительной промышленности были введены допуски классов точности 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09.