Осповидное изнашивание характеризуется отслаиванием, выкрашиванием и другими подобными явлениями на поверхностях трения качения. Наиболее отчетливо проявляется данный износ на рабочих поверхностях подшипников качения и зубьях шестерен.

Важнейшей задачей технического обслуживания и ремонта является продление срока службы деталей в сопряжении. Износ деталей автомобиля может быть уменьшен путем получения оптимальной шероховатости поверхностей деталей при механической обработке и последующей работы их в условиях жидкостного трения. Значение первого фактора рассматривалось ранее. Смазка позволяет значительно снизить износ деталей. Введение смазки между трущимися поверхностями уменьшает коэффициент трения. Без смазки (сухое трение) коэффициент трения находится в пределах от 1,0 до 0,5, а при наличии смазки он уменьшается до 0,01—0,001. Смазка одновременно служит охлаждающей средой для трущихся поверхностей, поддерживая постоянную температуру и смывая отделившиеся частицы металла.

Увеличить срок службы деталей машин можно методом повышения их износостойкости, например, повысить твердость трущихся поверхностей путем термической или химико-термической обработки (цементация, закалка, осталивание, хромирование и др.), использовать полимерные материалы.