СТО СалАвтоСервис - Полезная информация об авто - Износы и способы ремонта деталей - Способы восстановления деталей

Восстановление деталей давлением

Данный способ основан на использовании пластических свойств металла. Под пластичностью понимают свойство металлов и их сплавов принимать соответствующую форму под влиянием давления и сохранять ее, когда давление прекращается.

В ремонтной практике наиболее распространенными видами рассматриваемого способа являются: осадка, правка, раздача и обжатие.

Восстановление давлением может осуществляться с нагревом и без нагрева детали.

Детали, изготовленные из сравнительно мягких низкоуглеродистых сталей (термически необработанные), а также цветных металлов и сплавов (латунь, бронза), обрабатывают давлением без нагрева.

При этом устраняют небольшие механические повреждения (легкие вмятины, прогибы и т. п.). Крупные детали и детали из сталей с содержанием углерода более 0,3%, а также обладающих малой вязкостью, обрабатывают давлением (раздача, обжим) с нагревом.

При обработке давлением меняются форма и размеры детали, а также происходит некоторое изменение механических свойств и структуры металла. В результате холодной пластической деформации наклеп, а при горячей деформации — окалина или обезуглероженный поверхностный слой.

Поэтому детали после восстановления давлением подвергают термической обработке.

Широко применяют правку. Правке подвергают балки передних мостов, лонжероны и поперечины рамы, коленчатые и распределительные валы, шатуны и другие детали.

Осадка применяется в основном для восстановления наружного и внутреннего диаметров полых деталей, например, бронзовых втулок, а также увеличения наружного диаметра сплошных деталей. Изменение размеров осуществляется за счет уменьшения длины детали.

Раздачей можно восстановить наружный диаметр трубчатых (полых) деталей или их поверхностей.
Данным способом восстанавливают поршневые пальцы, посадочные поверхности под кольца подшипников качения чашек дифференциала, цилиндрические поверхности кожухов и труб полуосей.

Обжатие применяется для уменьшения внутреннего диаметра втулок за счет уменьшения наружного диаметра. После обжатия наружный диаметр может быть восстановлен электролитическим наращиванием (осталивание или меднение) до номинального размера. Внутренний диаметр втулки также восстанавливается под номинальный ИЛИ ремонтный размер.