СТО СалАвтоСервис - Полезная информация об авто - Износы и способы ремонта деталей - Способы восстановления деталей

Восстановление деталей полимерными материалами

Все большее применение в ремонтном производстве находят полимерные материалы. Сущность процесса заключается в том, что на изношенные металлические поверхности детали наносятся тонкослойные пластмассовые покрытия. Нанесение покрытий осуществляют напылением. Применяют газопламенное, вихревое или вибрационное напыление. Материалами служат полимеры, которые подразделяются на три большие группы: пластики, эластомеры и волокна.

При ремонте находят применение в основном пластики. Они подразделяются на термопласты и реактопласты. Из термопластов при напылении применяют амидопласты (полиамиды). Полиамиды — твердые термопластические полимеры, плавящиеся при высокой температуре. По механической прочности и износостойкости они превосходят все другие виды пластмасс. Наибольшее применение получили полиамидные смолы марок П-54, П-68, П-548, АК-7, поликапролактам (капрон) и отходы капрона. Капрон используют для восстановления подшипников скольжения, шеек валов и пальцев, а также для изготовления втулок и в качестве декоративны и антикоррозийных покрытий. Из реактопластов широкое распространение получили эпоксипласты, связующими которых являются эпоксидные смолы. В ремонтном производстве наибольшее применение имеют эпоксидные смолы ЭД-5 и ЭД-6. Их используют для изготовления различных паст, которыми выравнивают вмятины в металлических обшивках кузовов; для приготовления клеевых композиций при заделке трещин в корпусных деталях, а также для клеевых составов, при помощи которых приклеивают, например, фрикционные накладки к тормозным колодкам и ведомым дискам сцепления.

Составы № 1 и 4 применяют при ремонте чугунных деталей, № 2— стальных,
№ 3— алюминиевых, а № 5— пластмассовых деталей.